LOTOను అమలు చేయడంలో వైఫల్యం కారణంగా జరిగిన ప్రమాదాల కేసులు
గత వారం నేను వర్క్షాప్కు వెళ్లి చూడగా, ప్యాకేజింగ్ మెషీన్లో కన్వేయర్ బెల్ట్ మరమ్మత్తు జరుగుతోంది. ఆ తర్వాత పరికరం ముందు నిలబడి చూస్తే, అప్పుడే పరికరానికి నిర్వహణ పూర్తయింది. నిర్వహణ సిబ్బంది దాన్ని ప్రారంభించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు. మేమిద్దరం బెల్ట్ను బిగిస్తుండగా, చైన్ కన్వేయర్ బెల్ట్ కొద్దిగా వదులుగా ఉన్నట్లు గమనించాము. చేతితో బెల్ట్ను లాగి చూడటానికి సిద్ధమవుతుండగా, అది అకస్మాత్తుగా కదలడం ప్రారంభించింది. దాంతో మేమిద్దరం వెంటనే మా చేతులను వెనక్కి తీసుకుని, స్టాప్ బటన్ను నొక్కాము. ఎటువంటి నష్టం జరగలేదు. తీరా చూస్తే, పరికరానికి నిర్వహణ పూర్తయిందని చూసిన ఒక నిర్వహణ కార్మికుడు, దాన్ని ఆన్ చేసి చూడమని చెప్పాడు (పరికరం నిర్వహణ స్థానం నుండి 10 మీటర్ల దూరంలో ఉంది). అతను నేరుగా కంట్రోల్ పాయింట్కు వెళ్లి ప్యాకేజింగ్ మెషీన్ను ప్రారంభించాడు. ఈ విషయం ప్యాకేజింగ్ మెషీన్ నిర్వహణ సిబ్బందికి తెలియదు.ట్యాగౌట్సిబ్బంది పరికరాన్ని ప్రారంభించారు, కానీ పరికరం ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ స్విచ్ను నొక్కలేదు). తరువాత, ప్యాకేజింగ్ మెషిన్ నిర్వహణ సిబ్బంది నేరుగా స్విచ్ ఎందుకు ప్రారంభించారని అడిగినప్పుడు, తాను పరికరాన్ని తెరవడానికి ముందే అందరికీ చెప్పానని, కానీ అక్కడి సిబ్బంది వినలేదని అతను చెప్పాడు. ఈ విషయంలో అనేక సమస్యలు ఉన్నాయి. ట్యాగ్ సస్పెండ్ చేయబడినప్పటికీ మరియుట్యాగౌట్సిబ్బంది స్విచ్ను ప్రారంభించారు, కానీ ప్రారంభించే ముందు దానిని నిర్ధారించుకోలేదు మరియు నిర్వహణ సమయంలో ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ స్విచ్ను నొక్కలేదు. (ఒకవేళ ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ స్విచ్ను నొక్కితే, యంత్రం ముందుగా ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ స్విచ్ను రీసెట్ చేయాలి) దీనికి తోడు సమాచార లోపం కారణంగా తప్పుడు అలారం సంఘటనలు సంభవించాయి.
ఉత్పత్తి విభాగం లిఫ్టింగ్ పరికరాల (డ్రైవింగ్) నిర్వహణ కోసం ఒక బిల్లును జారీ చేసింది. ఆ సమయంలో, భద్రతా నిర్వహణ విభాగం నిర్వహణకు ముందు తప్పనిసరిగా లాకౌట్ ట్యాగౌట్ చేయాలని స్పష్టంగా నిర్దేశించింది. అయితే, ఇద్దరు నిర్వహణ కార్మికులకు (ఎలక్ట్రీషియన్లకు) భద్రతపై అవగాహన తక్కువగా ఉండటంతో, వారు నిర్వహణ సమయంలో భద్రతా హెచ్చరిక గుర్తులను తీసుకెళ్లడం మర్చిపోయారు. వారిలో ఒక ఉద్యోగి, మరమ్మత్తు చేయాల్సిన పరికరం యొక్క పవర్ స్విచ్పై నేరుగా మూసివేయవద్దని ఒక నోట్ను అతికించి, నిర్వహణను ప్రారంభించాడు. ఈ స్టేషన్ సిబ్బంది వాహనాన్ని ఉపయోగించాలనుకున్నప్పుడు, వారు సౌకర్యవంతంగా గేటును మూసివేశారు, కానీ లోపల మనుషులు ఉన్నారు. "స్విచ్ వద్దని రాసి లేదా?" అని మీరు అడుగుతున్నారని నాకు తెలుసు. ఆహ్, వేసవిలో వర్క్షాప్లో ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, స్టేషన్ సిబ్బంది చల్లబడటానికి బలమైన ఫ్లోర్ ఫ్యాన్ను ఉపయోగిస్తారు. నిర్వహణ ఎలక్ట్రీషియన్ అతికించిన హెచ్చరిక నోట్ ఫ్యాన్ గాలికి ఎగిరిపోవడంతో, ఆ ఉద్యోగి స్విచ్ను మూసివేయడం వల్ల ఈ ప్రమాదం జరిగింది!!
బెల్ట్ కన్వేయర్ తప్పుగా నడపడం వల్ల జరిగిన ప్రమాదం. 2012 ఏప్రిల్లో ఒక రోజు, తనిఖీ కార్మికులు ముడి బొగ్గు కన్వేయర్ బెల్ట్ అవుట్లెట్ కూడా తెరుచుకుని ఉండటాన్ని గమనించి, వెంటనే ఆపరేటర్కు బెల్ట్ను నిర్వహణ కోసం తాత్కాలికంగా నిలిపివేయమని తెలియజేశారు. కానీ సమయం తక్కువగా ఉండటం, బెల్ట్ కన్వేయర్కు విద్యుత్ సరఫరా లేకపోవడం వల్ల, వారు నేరుగా బెల్ట్ను నిర్వహణ కోసం పంపారు. నిర్వహణ ప్రక్రియలో, ఆపరేటర్ తప్పుడు పరికర సంఖ్యను విని బెల్ట్ను ముందుకు నడిపారు, కానీ ఎటువంటి ప్రాణనష్టం జరగలేదు.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఏప్రిల్-09-2022
